Séance Nostalgie en l'honneur de feu, notre spi.

Par Gaël Mitchell

Les étoiles reviennent déjà, et le grain est terminé,
je réveille mes voisins, va falloir tout ramasser,
je m'lève de mon strapontin, j'ai une envie de chialer,
il n' a plus aucune chance, c'était sa dernière séance,
notre grand rideau est tombé...

Le tableau d'ce spi à l'eau, peux faire sourire ou pleurer,
mais je connais le destin d'un vieux spi tout déchiré,
il finira en penons, en déco d' salle à manger,
il n' a plus aucune chance, c'était sa dernière séance,
notre grand rideau est tombé...

Bye bye, les surfs déchainés, les douces allures portées, portées..
Bye bye rendez vous à minuit, ramasser les débris, débris.

La nuit claire s'était placée, la lune allait se lever,
mais ce gros nuage gris je l'avais mal observé,
Il d'vait passer à coté mais j'aurai dû affaler,
il n' a plus aucune chance, c'était sa dernière séance,
notre grand rideau est tombé...

Bye bye, les surfs déchainés, les douces allures portées, portées..
Bye bye rendez vous à minuit, ramasser les débris, débris.
 

La têtière est arrachée, le bord de fuite explosé,
un ruban descend du mat, le reste est tout chaluté,
on redescend la chaussette, j'ai une envie de gueuler,
il n' a plus aucune chance, c'était sa dernière séance,
notre grand rideau est tombé....

Position à 9h30 TU le 29/5 : 39 16N  32 25.W  Distance parcourue :  1648 MN, Distance au but : 60 MN.

Arrivée prévue dans la soirée.

ps : Pour ceux qui n'auraient pas reconnu c'est à chanter sur l'air de 'la dernière séance' d'Eddy Mitchell...

La journée de vendredi s'est déroulée sous spi seul de 8h à 22h, à un rythme assez lent de 5,5 nœuds, sous un temps clair et partiellement ensoleillé.  Lecture au soleil à l'avant et défouloir sur les trampolines pour les loulous. Titouan joue à l'explorateur, tout imprégné des "Indiana Jones" qu'il vient de découvrir. Il sauve sa sœur des entrailles de la bête en la hissant à l'aide de son fouet par une plaie béante : le capot de sa chambre...

Après une nouvelle séance ciné avec les enfants, affalage en urgence et renvoi de la GV et génois. Juste à temps avant une belle douche nocturne. Le ciel se pare d'éclairs en tous sens. Assez peu de tonnerre pour autant. La nuit est encore cruelle et noire ce soir. Les lourds nuages nous masquent entièrement la lune et les étoiles.

Je me régale une fois de plus du spectacle du plancton. Ce soir c'est entre les trampolines que j'observe le croisement des deux vagues phosphorescentes générées par la puissance des étraves de Tsaëlou lancé à 8 nœuds dans la nuit. On y voie comme en plein jour entre les coques.  J'ai vraiment l'impression très nette que, plus nous allons vers l'Est,  plus le plancton est présent.  Cela ne vaut tout de même pas la baie bioluminescente de Vieques, quel souvenir ...

Nous devons avancer un peu notre montre car à force de filer vers le lever du jour, ce dernier a lieu à 3h du matin à l'heure légale de Tsaëlou.....Il y a 3h de décalage entre Bermudes (TU-3h) et Açores (TU-1h + 1 Heure été). Nous n'aurons bientôt plus que 2h d'écart avec vous en France (TU+1h + 1 Heure été).  

Nous ne décalons pas pour autant l'organisation de nos quarts car nos organismes commencent à se caller.

Notre rythme est le suivant depuis les Bahamas : Gael 21hh-24h, Roch 00h-3h, Saskia 3h-6h, et re-Gaël 6h-9h, en journée il n'y a pas de quart officiel, mais quelques siestes viennent se greffer au détours des coup de barre de chacun.

Les quelques heures de moteur du milieu de nuit pour nos batteries ont raison de notre plein d'essence... panne sèche, ah ben bravo !! Pas de panique il nous reste 40L en bidons soit environ 20h. Ce samedi ressemble à une copie de vendredi, temps ensoleillé et descente tranquillou à 6 noeuds sous spi seul. On mange sur le trampoline au soleil car le vent frais rend le cockpit ombragé trop froid. Ici la température reste fraiche à toute heure avec le vent, on retrouve vraiment la sensation des printemps de chez nous avec ce timide soleil. Finis les soleils de plombs des caraïbes. Nous avons eu la visite de trois dauphins et d'une tortue au changement de quart du matin.

Heureusement, nos lignes de traine restent vierges depuis 2 jours. On va pouvoir taper dans les réserves sinon nous allons arriver en Vendée avec plus de stock de haricots qu'au départ... un comble !

Ce soir c'est notre dernière nuit en mer. Demain le coucher de soleil aura lieu, espérons le, derrière l'ile de Flores, même si le rythme de ces derniers jours et le peu de vent prévu pour demain risquent de nous faire arriver à la nuit tombée à Vila das Lajes.

Position à 20h30 TU le 28/5: 39 13N  34 03.W  Distance parcourue :  1570 MN, Distance au but : 135 MN.

Nuit étrange, noire, très noire, pas d'horizon, pas de vent, le ronron du moteur et trois trainées phosphorescentes dans notre sillage.. Des milliers de micro éclairs phosphorescent éclairent ce sombre tableau, certains plus gros subsistent quelques secondes. C'est beau le planton la nuit. Ronron

Vers 22h j'aperçois pour la première fois une lumière non identifiée sur l'AIS, aucune cible. Relèvement arrière tribord à environ 5 miles. Aux jumelles un seul point lumineux blanc et visible, il semble clignoter. Je m'interroge, serait-ce un voilier enfin ? Ou alors ce clignotement, une lampe flash d'un radeau ou d'un homme à la mer ? Au radar rien non plus. Serai-je passé à coté sans l'avoir vu pendant ma séance ciné ? Je fais pourtant un tour d'horizon toutes les 20 min. La VHF grésille, j'entend quelques sons, pas de voix distincte. Non je me raisonne il s'agit forcement d'un bateau, son feu doit clignoter à cause des vagues. Ronron

Dix minutes plus tard un cargo apparait droit devant sur mon écran, je le vois au jumelles aussi, mais ma mystérieuse lumière a disparue, surement des martiens cherchant le triangle des Bermudes et effrayés par toutes les lumières du cargo. Ronron

Vers minuit une sirène....., ou était-ce plutôt un dauphin solitaire qui vient batifoler un peu dans nos étraves au clair de lune ? Dommage cette dernière trop brillante ne permet plus à la magie du plancton de s'exprimer. Ronron.

Au petit jour le vent se lève enfin un peu. Ronron. J'envoie le spi et affale la GV. Je stoppe le moteur. Mes oreilles bourdonnent encore, ronron, et puis doucement ça se clame, le doux chuintement de l'eau reprend le dessus, on glisse doucement mais enfin sans bruit vers les Açores. 36 heures de ronron vous l'aurez compris ça rend zinzin...

Il nous reste environ encore environ un golf de Gascogne (300 miles) avant l'arrivée toujours prévue dimanche normalement il y aura un peu de vent  histoire de pas devenir complètement fous....

Bises des 4 ragondins des mers et de Roch !!

Position à 12h15 TU le 27/5 : 39 11N  37 57.W  Distance parcourue :  1387 MN, Distance au but : 315 MN.

Une journée pas comme les autres en ce 26 mai, c'est les 10 ans de mon Titouan. 10 ans déjà et plus 9000 miles au compteur. Cela valait bien une valse de dauphins. Du coup  c'est même plusieurs ballets auxquels on a eu droit aujourd'hui, les premiers au réveil viennent nous saluer à 5, puis s'éloignent un peu pour vraiment faire des cabrioles dans notre sillage. Quelques heures plus tard ce sont 3 mamans et leur 3 petits qui dansent avec nos étraves. Nous parvenons bien à les filmer sous l'eau grâce à une météo plus que calme.

En effet nous sommes comme prévu sous moteur depuis hier soir 21h et espérons un peu de vent dans la soirée.

Météo clémente donc, alors maman se lâche encore en cuisine pour faire plaisir à son fiston mais pas que. Un superbe Pim's à l'orange géant, décoré d'un 10 en Mn's, trône sur la table au réveil de l'équipage. Une pizza embaume l'atmosphère pour ce soir.

Comme c'est les 10 ans du surfeur Titou on mange sur la planche de surf en guise de table, vautrés dans les trampolines. Ce sera confit de canard et pommes de terres poêlées histoire de manger léger avant d'attaquer cet énorme gâteau. Est-ce cet excès de chair, le ronronnement du moteur ou la bouteille de bordeaux qui s'est évaporée, mais la sieste du capitaine fût plus profonde que d'habitude...

Journée consacrée ensuite au montage du gros château en Légo. Sésame que Titouan a observé tous les jours depuis Puerto Rico, dernière ville civilisée ou on avait pensé à acheter les cadeaux. Autant dire que ces deux mois on parus interminables à Titou !!

Bises à vous tous et surtout BON ANNIVERSAIRE mon titou !!

Position à 21h30 TU le 26/5/16: 39 10N  39 44.W  Distance parcourue :  1302 MN, Distance au but : 400 MN.

Bon eh bien un classique des nav de nuit sous spi, c'est super calme pendant le quart du captain, rien à toucher tout roule et ensuite quand je peux aller dormir ça commence à merder...et ça finit irrémédiablement mal... Cette fois-ci on s'en sort bien car à deux paires de bras sur la plage avant c'est plus simple. La chaussette a encore refusé d'obtempérer alors que le vent était passé au travers à 15 nœuds sans aucune autre voile pour le déventer. Donc petit combat avec Rocky mais on a rentré le spi sans trop le mettre à l'eau...

Depuis 2h du matin Tsaëlou glisse de nouveau à 7 nœuds sous GV haute et génois sur un bord direct à 80° du vent. Houle assez cool. Au réveil 2 tout petits dauphins gris tachetés viennent nous saluer. Ils sont décidément sauvages dans le coin et pas trop joueurs. Temps mitigé, alternance d'éclaircies et bruine.

On a tenté de mettre les lignes a l'eau mais en vain aujourd'hui. Cette nuit on devrait attaquer pour 24h de moteur, ce qui n'est pas très bon pour nos nerfs en général même si on dort bien. Le point positif c'est qu'on aura le plein de batteries pour la sono de l'anniv de Titou !!! Et en plus de l'eau chaude pour tenter de sentir un poil moins le vieux loup de mer mouillé !!

Activité peinture et thaumatropes, en plus des traditionnels devoirs.

Tendance ultérieure, au portant jusqu'à l'arrivée !!

Position à 20h30 TU 25/5 : 38 42N  42 10.W  Distance parcourue :  1185 MN, Distance au but : 522 MN.

La nuit a débuté sur le même rythme que la journée soit 8 nœuds de moyenne sous 2 ris. A minuit le loch égalise à nouveau notre record de 193 miles/24h. Pas si mal !! Fin de nuit avec le vent qui mollissant passe au portant. Au réveil, on retire les 2 ris, puis envoi du spi. Nous passons la journée sous spi seul à plus de 6 nœuds. C'est sans doute l'allure la plus confortable de Tsaëlou d'autant qu'il n'y a plus de houle. Donc aujourd'hui c'est balade tranquille sur un lac pour franchir le cap des 1000 miles en moins de 6 jours.

Du coup la chef se lâche et ce midi c'est couscous maison, aux keftas. Un régal !! Ce soir ce sera poulet au lait de coco.

Titou repère 2 dauphins mais ces derniers nous snobent un peu. Dommage. Roch à son tour observe 3 tortues pas plus enclines à venir jouer avec nous... Nous concluons que nous devons être dans une veine de gulf-stream particulièrement nourrissante.

Il n'y a pas tout à fait assez de soleil pour nous épargner nos traditionnelles heures de moteur. C'est même un petit crachin breton qui cueille le captain au reveil de la sieste.

Nous remontons un peu vers le nord pour limiter le passage dans la pétole prévu jeudi. La grosse dépression qui monte ne semble pas accelerer, et ne devrai pas nous toucher avant que nous soyons à l'abri. Nous croisons les doigts pour nos bateaux-copains de Cruising Bird, Vaga, et Sylvestre qui sont quelques 600 miles derrière nous. Les New yorkais de Siminoé, Krysfill, et Vitavi eux, doivent être encore au chaud dans les musées, ou seront juste en route.

Position à 20h30 TU le 24/5: 38 00N  45 31W  Distance parcourue :  1020MN, Distance au but : 686 MN.

Le vent a continué a forcir au cours de la nuit que nous avons entamé avec 1 ris sous 17 nœuds au travers avec encore peu de houle. Au réveil c'est plutôt 22/25 nœuds, toujours travers mais avec une houle grossissante assez désagréable car très serrée. Nous reprenons une moyenne de 8 nœuds, sous 2 ris et tours dans le génois.

Le ciel est dégagé. L'odeur du pain chaud réveille toute la petite famille.

La houle continue  à s'amplifier et le vent également nous avons plutôt 25 nœuds établis rafales à 28 et une houle trés courte de 2m environ. Le problème est la longueur d'onde de cette houle de travers, elle est de 2 fois la largeur du cata, ce qui fait trés vite : une coque en haut, une coque en bas, coque en haut, une coque en bas, coque en haut, une coque en bas, coque en haut, une coque en bas, coque en haut, une coque en bas, bon ok j'arrête vous êtes en train de pâlir vous aussi !! :)

Ce midi c'est steak de dorade coryphène et ce soir, lasagne à la coryphène, la chef cook s'éclate aux fourneaux, elle est vraiment trop forte ! On ne s'en lasse pas. Demain on va pouvoir remettre les lignes à l'eau..

 Vers 20h UTC nous serons à mi-parcours avec une moyenne de 7 nœuds sur 5 jours, pas si mal !! Nos calculs de routage nous prédisent une arrivée à Flores (Açores) dimanche en fin d'après midi après 11 jours de mer. Nous devons nous hâter car une belle dépression est attendue pour mardi/mercredi sur zone (don't worry on la surveille du coin de l'œil, même des 2 yeux d'ailleurs).

Cette nuit nous avons dû passer pas trés loin d'un voilier, aperçu brièvement sur nos écrans à 15 miles. Par contre ce midi c'est un cargo de 180m que nous avons croisé de face à 200m. On arrivait bien à lire son nom (KMARIN) peu-être a-t-il relayé notre position sur Marine Traffic.

Merci les amis pour vos messages pour nos 17 ans de rencontre je sais que ça ne nous rajeuni pas, mais encore pire bientôt (mercredi) les 10 ans de Titou !!!

Les loulous ont appris à jouer à la belotte et bientôt Ewenn sera imbattable. Hier ils ont essayés de jouer et lire le plus tranquillement possible dans leur cabine pour se faire oublier et passer sous les écrans radars de la maîtresse, mais sans résultats, l'implacable leçon a bien eu lieu...

Position à 19h00 TU le 23/5: 37 34N  49 09W  Distance parcourue : 844 MN, Distance au but : 861 MN.

Comme prévu la nuit a été calme, le vent est tombé tranquillement jusqu'à 5 nœuds et à tourné en face de notre route. Avec Roch nous avions réparé le chariot de GV. Vers 2h du matin, affalage général et moteur jusqu'à 14h... nous avons donc bien dormi sous le ronronnement salvateur pour nos batteries, mais à 4 noeuds seulement.

Au réveil grand ciel bleu et journée séchage du bateau, des draps, matelas et tissus en tout genres. Ecopage des fonds de cales où baignent nos bouteilles glanées au fil des îles. Le pont quand à lui ressemble à un marais salant au dernier stade, il n'y a qu'à passer le doigt n'importe où pour récupérer une bonne pincée de sel.

Malgré le soleil on sent bien qu'on remonte vers le nord, l'air est frais et on supporte de nouveau la couette. L'eau de vaisselle également est plus froide. Nous croisons des centaines de caravelles portugaises. Nous en avons péché une pour analyse, Roch qui s'est déjà fait piqué, nous montre qu'on peu la tenir par la voile sans soucis.

Nous avons vu une toute petite tortue (Ø 20cm) qui a semblée affolée par ces 2 coques qui lui fonçaient dessus.

Hier soir un cargo nous a péniblement doublé et contourné à 9 nœuds. Il nous a donc bien vu à l'AIS, rassurant car nos appels VHF restent sans retour.

C'est notre 17ième anniversaire de rencontre aujourd'hui, du coup on s'offre une petite bouteille ce midi !!

Le vent se lève enfin et nous pouvons reprendre notre route à 6 nœuds, après un essai infructueux sous spi.

Dans la nuit nous passerons sous la barre des 1000 miles restants...

Roch sort un peu la tête du seau.

Position à 21h00 TU le dimanche 22/5 : 36 36N  52 30W  Distance parcourue : 670 MN, Distance au but : 1030 MN.

Nuit agitée à bord, nous sommes remontés un peu nord et avons trouvé la queue de la dépression... aie, on est depuis plus de 16h au prés dans une houle hachée, avec 25/28 noeuds de vent.

Génois quasi roulé, 2 ris dans la grand voile. On a l'impression d'aller très vite et en ligne droite à travers un vrai terrain de cross, le bateau tape de partout, on distingue de temps en temps le trampoline, et le bruit des vagues sous la nacelle et impressionnant. Extérieur rincé en permanence et l'intérieur commence à ressembler au bronx. (nous aussi on a notre petit bout de NY..!!).

Rocky, un peu ko, n'arrive pas à prendre le dessus sur le mal de mer, c'est bon pour son régime lui qui voulait maigrir ...

Les loulous sont impressionnants, pas malades, et stoïques devant leurs devoirs dans ce shaker..

Les équipiers du capitaine assurent bien aussi se qui me permet de bien me reposer malgré les conditions.

En début de soirée nous dépasseront le 1er tiers du parcours, sacré chrono, Il va falloir tenir la longueur. La nuit prochaine devrait être très (trop ?) calme. Nous profiterons de cette accalmie pour réparer le boitier de latte de GV qui s'est fait la malle.

Position à 16h30 TU le 21/5 : 35 40N  55 17W  Distance parcourue : 522 MN, Distance au but : 1175 MN.

Premiers jours très rapides, avec ce vent à 20/25 nœuds grand largue, nous battons notre record de distance sur 24h => 193 MN/24h quasiment 8 nœuds de moyenne et 367Mn en 48h.  Petite accalmie cet après midi, car nous avons fini de contourner la dépression par le sud. Nous remontons maintenant vers le nord pour aller en chercher une autre.... malades je vous dis !!

Hier matin jeudi on a remonté une belle coryphène d'1m20. Vite débitée en tartare le midi et sushi le soir, humm ! Dommage que tous les estomacs n'y soient pas très préparés. Saskia et Roch restent nauséeux sans être complètement malades. Les loulous vont bien et tuent le temps en chamailleries..

 Nos stocks de nourriture sont maintenant débordants, le dernier  maï maï de cette taille là fût partagé à la Graciosa en 37 portions repas avec un grand barbecue sur la plage ....

Tsaëlou semble en pleine forme et se comporte magnifiquement bien dans cette houle, bien qu'un peu secoué, il a l'air pressé de traverser lui aussi !!

Pas un seul bateau ni à l'AIS ni en visu depuis notre départ.

Position à 19h TU le 20/5 : 34 28.8N  57 57.0W  Distance parcourue : 367 MN,Distance au but : 1350 MN.